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新动路桥 | 数字智慧,让大桥变智能
2024.01.17 浏览次数36

杭州自古冠绝江南,河道众多,星罗棋布。钱塘江、京杭大运河等河道支流交错纵横。桥梁数量不知凡几,

仅杭州市区就有大小桥梁2600余座,这些桥梁在人们日常生活中发挥着重要作用,具有重要的社会效益和

文化价值。

据统计,这些城市桥梁部分建造年代久远,设计荷载偏低,存在较大结构安全隐患。

如何避免桥梁事故发生,保障桥梁安全运行?对于这个横亘在眼前难题,集团拿出了“智慧”解决方案。

长效管理监测

截至目前,城市桥隧智慧监测已覆盖95%以上杭州城市运行桥梁,通过安装的结构监测传感器,挠度检测

仪以及激光探测等设备,结合二维、GIS等技术,可实现桥梁在地图上位置的快速查找,即时显示桥梁基

本资料和照片等信息;同时,负责该设施的管养人员姓名、所属单位,过往案卷都会同步显示。

系统会根据巡查记录时间同步更新桥梁评估的状态等级,由好到坏,分为“A-B-C-D-E”5个等级,这样整

体的效果可以一目了然。这项功能也基本实现了杭州市区2600余座桥梁的全覆盖。

对于一些重要桥梁,例如钱江一桥,更是建立了更高的巡查评估标准。钱江一桥,横跨两岸,是城市的重

点保障设施,养护巡查需一日一巡,班组通过打卡GPS定位形成记录。巡查发现桥梁的病害,通过手机A

PP标准化形式上报养护端,规定桥面病害位置、程度等。维护过程由管理单位与养护单位全程监督。

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结构安全检测

结构安全是保证大型桥梁平稳运行的重要因素,通过对大型桥梁设施安装物联传感器,实现从巡查、检测

、养护到结构健康监测的全流程信息流通和共享,并从“预知、预警、预测”三个维度对桥梁结构进行实

时计算诊断。

以复兴大桥为例,通过BIM模型,管理颗粒度细化到每一个构件,每一片拱,每一片梁,或者是每一根吊

杆的数据变化。案卷不仅仅绑定到设施,还能绑定到具体的构件,实时了解设施的细微变化。比如路灯、

桥梁人行道,物联系统感知设施索力、位移、应力、桥面温度等数据变化,数据异常时会在系统中控发出

报警,提醒管理单位进行应急处置。

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智能交互引导

2011年,杭州钱江三桥引桥被大货车压垮。针对超限车破坏桥梁的现象,管理在重要上桥口设置动态称重

设备,在不干扰道路正常通行的条件下,第一时间发现超载车辆并拍照取证。超清监控设备自动抓拍这些

超载车辆的具体信息,如车牌、过桥时间、车载重量等,都会记录在系统中,上传官方系统还可以获取车

主信息、联系电话,以及车辆过桥时的照片和视频。这些信息可实时同步给相关部门,方便进行快速查处

。目前已经安装超限功能的设施达到63座,实现进城口方向动态称重全覆盖。

超限功能上线前部分桥梁超限数据量多为千分之一,部署完毕后,超限数据量下降至万分之一,超重比例

也大大下降。

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雷达卫星领航

例如拱宸桥和老德胜桥这些古桥,由于当时的建造技术,跨径比较短,导致通航航道比较窄,以往每年都

会发生几起船舶撞击的事件。为保护城市的古桥文化,集团将古桥科技武装,搭配激光雷达、北斗定位等

技术,对航道过往船舶航向和航速开展自动检测跟踪,结合桥梁墩台上下游设置的电子栅栏,分为三级预

警。当船只进入雷达范围时,可以快速发现船只的偏航行为,结合现场的声光报警装置和定向广播,及时

进行航向纠正,从而避免船只撞上桥梁。功能上线以来,共引导船只80000余次,每月纠正偏航船只300

余次,目前尚未出现船只撞击桥梁的事件发生。

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从视频监控到传感器动态感知,我们将坚定不移地实施城市更新行动,着力打造宜居、韧性、智慧城市。